Stena Line

Stena Line håller på att lansera den smartaste chatboten på färjemarknaden. Stina kommer att förbättra kundernas upplevelse genom att hjälpa till vid bokningar och att kunna svara på frågor dygnet runt. Chatbotten är en viktig milstolpe för Stena Line i sin strävan att bli världens första kognitiva färjebolag.

Igår nådde Stena Line ytterligare en viktig milstolpe i det stora investeringsprogram som totalt omfattar fem nybyggda moderna RoPax-färjor, när den första färjan Stena Estrid flöt ut ur torrdockan på Avic Weihai Shipyard i Kina.

Under den månadslånga donationskampanjen, Round Up for Charity, samlade Stena Line och deras kunder in imponerande 200 000 kronor till välgörenhetsorganisationen Mercy Ships. Pengarna kommer ge Mercy Ships möjligheten att hjälpa 133 människor att få tillbaka synen ombord på sjukhusfartyget Africa Mercy.

Stena Line bekräftar att samtliga tre RoPax-fartyg av klassen E-Flexer som ska gå i trafik på Irländska sjön under 2020 och 2021 nu är i konstruktion vid AVIC Weihai Shipyard i China. Byggnationen går enligt plan och en viktig milstople ägde rum den 15 oktober när det hölls en ”steel cutting”-ceremoni som markerade byggstarten av det tredje fartyget.

Med ett gemensamt mål om att öka svenskarnas lust att resa till Danmark har Stena Line och Visit Denmark kommit överens om en fortsatt långsiktigt strategiskt samarbete på den svenska marknaden.

Den första november lanserar Stena Line ännu en donationskampanj över hela sin flotta för att stötta Mercy Ships, en välgörenhetsorganisation som seglar världen runt för att erbjuda gratis och livsavgörande sjukvård till de som behöver det som mest. Under november kommer Stena Lines gäster uppmuntras att runda upp varje köp ombord på samtliga 38 fartyg.

Stena Line kommer att förstärka helhetsupplevelsen på The Reef Hotel i Frederikshavn och det Karibiska äventyrsbadet genom en omfattande renovering av hotellrummen.

Stena Lines projekt med att konvertera färjan Stena Jutlandica, som trafikerar linjen Göteborg-Frederikshavn, till ett batterihybridfartyg genomförs i flera steg. Erfarenheterna från den första tiden överträffar förväntningarna.

I lördags gick Stena Nordica i trafik som det fjärde ordinarie fartyget mellan Karlskrona och Gdynia. Det innebär ytterligare en kapacitetsökning på linjen för att möta en stark efterfrågan och att såväl frakt som passagerare nu har fyra fartyg att välja mellan på linjen.